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发动机噪音大的原因是什么?
导致发动机噪音大可能有如下原因：有积碳，因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。
原因二：机油使用不当；一方面，如果我们的机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大。另一方面，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响；机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。解决方法：使用用车手册上的机油标号，不要混用不同品牌的机油。
发动机噪声大的原因是：脚垫长期损坏老化失去减震效果；油不足或油老化粘稠不能润滑；密封条老化失去隔音效果；发动机使用时间过长产生碳积累。 发动机起动时噪音可能是由顶针或气门系统引起的。油压过低气门睫毛过多或零件磨损损坏。首先检查发动机油尺看油位是否低。
原因可能是油泵磨损或损坏，油泵吸油网堵塞或滤油器堵塞。在严寒天气使用过稠的油粘度也会减慢油流向上部阀门机构的速度，造成噪音和磨损。如果您排除了与润滑相关的问题或噪音，我们只能开车去修理厂，请维护师傅拆下阀盖，检查气门间隙。在旧的进口发动机上，机械升降机需要定期调整气门间隙。
原因如下：在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。机油状况不对：机油的粘度过高、过低，发动机都会产生噪音。皮带松紧度不够：发动机在工作中产生吱吱的声响。进排气管出现泄漏：在进排气管处，气体会从排气管泄漏，发出噪音。
汽车发动机的异响都有哪些,是怎么造成的呢?
1、造成发动机异响的原因：缺少机油会出现异响。供油系统供油不畅，燃烧不充分。发动机鸡爪松动。
2、皮带啸叫声较为刺耳，通常是由于皮带打滑引起的；汽车发动机在运行时要是外界有金属件干摩擦的响声，通常是发电机、水泵、转向助力泵轴承破坏的体现；汽车发动机运行时有漏气的响声，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。所谓的敲缸异常响声，就是指活塞侧边敲打气缸壁形成的异常响声。
3、节气门过脏或喷油嘴积碳过多：如果发动机积碳非常严重，出现怠速抖动、油耗升高、动力下降等情况时，导致发动机出现异响。清除发动机积碳，清洗节气门，更换油垫和火花塞即可。
4、汽车发动机异响的原因有哪些车发动机异响是什么原因造成的发动机异响的原因：机脚胶老化或松脱中欧体育；活塞和气缸壁过度磨损；混合气过浓；发动机进气管有漏气；怠速阀密封不严；发动机出现机械故障；节气门积碳过多；节气门出现故障。
5、发动机异响原因有很多，机油黏度过高、正时皮带松紧度不合适、汽油燃烧不充分、排气系统故障、冷却系统问题等。遇到发动机异响的情况，应及时检测并采取措施。机油不合适：机油黏度过高，会导致发动机的润滑不够，产生摩擦，建议车友在保养的时候选择适合自己车子的机油，避免出现这种情况。
发动机异响类型有哪些?
1、以下为不同类型的发动机异响：活塞敲缸敲活塞，活塞撞“缸肩”响活塞销，连杆轴承响曲轴轴承，气缸漏气响阀门，挺杆发动机异响。嵌合间隙过大引起的异响。嵌合间隙是汽车装配质量的重要指标。随着嵌合间隙的增大，噪声越来越明显。例如，活塞和缸壁的敲击声、连杆轴承和轴颈的敲击声等。
2、发动机异响一般有下面这些：活塞敲缸异响，一般来讲，当活塞顶部产生轴向力的方向随着活塞从压缩冲程变为作功冲程时，就会产生活塞敲缸异响；曲轴轴承（大瓦）和连杆轴承（小瓦）异响，因为当个别小瓦异响时，若断掉该缸的点火或喷油，异响将减弱或消失。
3、发动机异响类型有如下： 配合间隙太大导致的异响：由于零件配合间隙过大，导致零件之间的配合不良，从而产生异响。这种异响通常在发动机运转时出现，其原因可能是零件的磨损、损坏或装配不当。 润滑不良导致的异响：由于润滑油膜破裂或油膜形成不良，导致摩擦面间的摩擦增加，从而产生异响。
4、发动机异响的主要类型有：发动机液压挺杆异响；正时带异响或正时链条异响；气门弹簧异响；进气正时自动控制机构异响；大量积碳造成发动机高速运转时气门异响；紧固件松动造成的异响；配合间隙过大造成的异响。
5、发动机异响是汽车运行中常见的问题，主要有以下几种类型： 活塞敲缸异响：当活塞在气缸内上下运动时，如果侧面拍打气缸壁，就会产生异响。这种异响通常随着活塞从压缩冲程到作功冲程的变化而产生，是发动机的一种常见异响。
发动机噪音从何而来?发动机噪声源包括哪些噪声?
进气噪声！--是由于发动机吸气过程的不连续性产生的。而排气噪声，作为汽车主要的噪音源，包括排气压力脉动声和气流经过阀座等部件时的噪音，这两者共同构成了发动机的声学特征。
进气噪声是由发动机断续进气产生的。排气声是汽车的主要噪声源之一。根据排气过程中产生噪声的机理，排气噪声中包含排气压力脉动音、气流通过阀门阀座等产生涡流声的排气出口喷流噪声等成分。4）冷却风扇的噪声是汽车的另一个噪声源。
进气噪声是由于发动机断续的吸气而产生的。排气噪声，是汽车的主噪声源之一。根据排气过程发生噪声的机理，排气噪声包括：排气压力脉动声；气流通过气门‘气门座等处发生 涡流声；排气出口喷流噪声等成分。
机动车噪音产生的原因：发动机噪声的主要来源之一是进气系统噪声。当高速气体通过空气滤清器、进气管、气门进入气缸时，气流流动过程中会引发强烈气动噪声，这些噪声通过前翼子板、发动机罩防火墙和排气管传递至车厢内部。
如果是柴油机，由于燃烧室内气压急剧上升，致使发动机各部件振动而引起的噪声。所以，一般来说，柴油机噪声比汽油机噪声高。油种类多，价格也不同，也是有一定道理的。 二是机械噪音 就是发动机运转时机械运动产生的噪音。主要有活塞敲击噪音和气门机械噪音。
汽车的噪声源主要有：驱动装置（包括发动机、离合器、变速器、辅助装置），排气系统，轮胎咱面不平度，制动，车轮激水和雨水，进气系统，行驶迎面风，车内通风设备。发动机噪声源主要有：燃烧噪声，活塞敲击声，配气机构噪声，喷油泵噪声，齿轮噪声，进气噪声，排气噪声，风扇噪声。